Onde está a minha carga? Respondido sem telefone.
Para transportadoras e operadores logísticos de pequeno e médio porte que hoje rodam com planilha, WhatsApp e um emissor fiscal que não conversa com a operação. TMS Kuca completo, com agentes por cima.
O embarcador cobrando, o caminhão parado por documento.
Quem não consegue contratar motorista precisa tirar mais de cada caminhão e de cada pessoa do escritório.
«Onde está a minha carga?»
Dez vezes por dia, no telefone. A pessoa boa do escritório vira central de atendimento e o resto espera.
Caminhão parado por documento
CRLV vencido, CNH sem validade, seguro a renovar: o caminhão para pelo papel, não pela estrada.
88%
das empresas de transporte têm dificuldade para contratar motoristas e ficam, em média, com 8 caminhões parados.
Pesquisa NTC&Logística, março de 2026.
O custo escondido não é o software: é a pessoa boa presa ao telefone e ao digitar. E um caminhão parado por documento custa o mesmo que um parado por falta de motorista. O número da sua operação sai do diagnóstico, não desta página.
O que você sente, o que o TMS faz, o que o agente faz.
Seis situações de todo dia. O TMS organiza; o agente faz a parte repetitiva por cima, sempre com uma pessoa responsável no fim.
| O que você sente | O que o TMS Kuca faz | O que o agente faz por cima |
|---|---|---|
| «Onde está a minha carga?», dez vezes por dia, no telefone | Torre de controle com rastreio por viagem, cercas eletrônicas, eventos e ocorrências | Responde ao embarcador no WhatsApp com a posição e a previsão, sem ninguém do escritório no meio |
| Caminhão parado por documento vencido ou motorista sem habilitação válida | Conformidade: documentos do veículo e do motorista com validade e alerta «documento vencido em viagem» | Avisa 30, 15 e 5 dias antes, abre a pendência e cobra quem resolve |
| CT-e, NF-e e comprovantes digitados à mão | Portal do embarcador e app do motorista com comprovante de entrega e ocorrências | Lê o documento (foto ou PDF), confere com a viagem e aponta divergências |
| Motorista sem app, tudo por ligação | App do motorista: jornada, pausa, check-list, entrega, canhoto por foto | Resume o dia do motorista para a torre e sinaliza desvio de rota ou de jornada |
| Risco e seguro: roubo, desvio, cerca | Módulo de segurança e risco com regras e escalonamento | Escala por telefone ou WhatsApp quando a regra dispara, com responsável humano no fim |
| Cobrança e faturamento atrasados | Viagens fechadas geram o lote de faturamento | Prepara a cobrança e acompanha o retorno; nunca envia sem aprovação |
As respostas pelo WhatsApp usam o WhatsApp oficial, hoje em homologação.
Seis módulos, um só sistema.
Cada pessoa abre no que precisa resolver agora, com as exceções primeiro.
Em homologação. Emissão de CT-e e MDF-e na SEFAZ com certificado A1, integração bancária, WhatsApp oficial e rastreadores comerciais estão em homologação: entram em uso quando estiverem homologados. O TMS integra os rastreadores que você já usa; não os substitui.
Veja funcionando, com dados fictícios.
A demonstração é pública e não pede cadastro. Escolha um perfil, mexa à vontade e reinicie quando quiser.
Vídeo de 3 minutos, com legendas: as 4 cenas na demonstração.
- 1Viagem criada: o pedido vira viagem, com motorista, veículo e janela de entrega.
- 2Motorista no app: o motorista inicia a jornada e a posição aparece na torre.
- 3Cerca disparada: o caminhão sai da rota; o alerta chega à torre com o responsável.
- 4Embarcador pergunta: o cliente pergunta no WhatsApp onde está a carga e recebe a resposta.
Construído com uma transportadora paulista, na operação dela.
As telas, os alertas e o app do motorista nasceram do dia a dia de uma transportadora paulista, o nosso caso-âncora: o embarcador que liga, o documento que vence, o canhoto que se perde.
O nome e os números do cliente entram nesta página só com autorização escrita dele.
Uma hora de diagnóstico, sem custo e sem compromisso.
Uma conversa de uma hora, on-line ou presencial. Ouvimos como o trabalho anda, mostramos o que já existe no formato da sua operação e combinamos o próximo passo. Se não fizer sentido, dizemos.
- 1Vinte minutos para ouvir como o trabalho anda hoje.
- 2Vinte e cinco para mostrar funcionando, com dados fictícios no formato dos seus.
- 3Quinze para combinar o próximo passo, se houver.
Prefere escrever? info@kuca.ia.br
Pedido recebido.
Respondemos por e-mail para marcar a hora. Nenhuma mensagem automática por WhatsApp.